窗口面签必须是在驾照核发地，或名下车辆注册登记地的车管所进行。

落户不满一年怎么计算？ 答：2016年度如果在郑州落户不满一年，比如毕业季的学生留郑工作怎么计算呢？《细则》提到新增居民用户当年按全年阶梯水量分档基数计算。对于一户多表的用户，按户核算水量分档基数。

届时，郑州自来水投资控股有限公司将按照《细则》规定，对城市集中供水用户注册水表进行集中抄读，此次集中抄读的水量按原水价结算，集中抄读之后的水量及水价将执行新价格。居民阶梯水价以年度为周期计算，居民用户年用水量划分为三档，当累计水量超出年度阶梯水量分档基数值后，超出水量即开始实行阶梯加价。届时，郑州自来水投资控股有限公司将按照《细则》规定，对城市集中供水用户注册水表进行集中抄读，此次... 河南商报讯（记者 宋晓珊）昨天，郑州市发布《郑州市市区城市集中供水价格调整实施细则》（简称《细则》），2016年1月1日起，郑州市将执行居民阶梯水价。没有房产证明的，以自来水公司为居民用户安装的注册水表为准。老旧小区如何收费？ 答：未进行户表改造的老旧小区、单位家属院等居民用水户，供水价格在第一阶梯水价基础上，每立方米提高0.10元，综合水价为4.20元/立方米，待改造完成后执行阶梯水价。

第三阶梯：年用水量301立方米以上部分，综合水价为10.10元/立方米。你问我答 家里人多怎么计费？答：每户按4口人计（含4人），每增加1人，年水量分档基数值增加36立方米。豫最美高速公路通车 构架晋豫鄂省际大通道 发布时间：2016-03-19 13:12 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]三淅高速桥隧比例超过五成 公路在崇山峻岭中绵延 北起三淅高速灵卢段，经卢氏、西峡、淅川，终点与湖北省十堰至郧县高速公路相接，由河南省收费还贷高速公路管理中心出资建设的三淅高速公路卢氏至西坪段、西坪至寺湾段，于12月26日正式建成通车

由于地处山岭重丘区，因此这条高速的设计时速只有80公里。通车后，将对连接山西、湖北两省，构架晋、豫、鄂省际大通道具有重要意义，对改善豫西区域经济环境、促进经济可持续发展，特别是对豫西的能源矿产资源、旅游资源的整合开发以及提高沿线人民群众生活水平具有重要和深远的意义。特点修建四大难度成就最美高速公路组织难度大 项目沿线山河交替，地形起伏大，施工中仅有G209国道可作为运输通道，修建的施工便道里程长、开挖量大，修建难度高，部分标段修建便道的里程超过项目主线里程的5倍以上。桥隧比例高 项目主线穿越熊耳山、伏牛山、洛河、老鹳河、淇河、丹江等山脉和水系，地质条件复杂，桥连隧，隧连桥，桥隧相通，桥隧比达58.58%，在崇山峻岭中形成了蔚为壮观的桥隧群，可以称得上是河南最美高速公路。

这也是我省迄今为止，平均造价最高、桥隧比最高、施工难度最大的高速公路建设项目。施工风险大 作为山区高速公路项目，各施工标段高填方、深挖方多，不良地质较多，存在滑坡、不稳定斜坡、崩塌、危岩体、岩堆、岩溶、泥石流、采空区等众多不确定因素，最大的填方深度达60米，最大的挖方深度达68米。

设互通立交6处，分离式立交3处，服务区2处，停车区1处，收费站6处。意义构架晋、豫、鄂省际大通道三淅高速公路地处豫西深山区，跨越黄河和长江两大流域，经过地区位于秦岭的东延部分，沿途山势陡峭、高壑深谷，跨河穿山路段多，是我省迄今为止平均造价最高、桥隧比最高、施工难度最大的高速公路建设项目。项目工作人员介绍，该项目全长121.714公里，全线按山岭重丘区双向四车道高速公路标准设计，总投资135.48亿元，含特大桥9座，大桥90座，隧道27座，全线桥隧比58.58%。环保要求高 项目穿越南阳恐龙蛋化石群国家级自然保护区、伏牛山世界地质公园、大鲵自然保护区，环保要求严格。

作为全国首批绿色低碳公路主题性试点项目，全方位实行绿色低碳管理，彰显了路与自然景观和谐、路与遗迹保护相得益彰。郑州晚报记者 詹莉莉 文/图概况三淅高速公路卢氏至西坪段、西坪至寺湾段北起三淅高速灵卢段，经卢氏、西峡、淅川，终点与湖北省十堰至郧县高速公路相接，是国家规划呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分，也是我省高速公路规划中的西部重要大通道和伏牛山旅游高速公路。此外，三淅高速灵卢段昨日也开工建设。这也是我省... 三淅高速桥隧比例超过五成公路在崇山峻岭中绵延北起三淅高速灵卢段，经卢氏、西峡、淅川，终点与湖北省十堰至郧县高速公路相接，由河南省收费还贷高速公路管理中心出资建设的三淅高速公路卢氏至西坪段、西坪至寺湾段，于12月26日正式建成通车。

豫最美高速公路通车 构架晋豫鄂省际大通道 发布时间：2016-03-19 13:12 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]三淅高速桥隧比例超过五成 公路在崇山峻岭中绵延 北起三淅高速灵卢段，经卢氏、西峡、淅川，终点与湖北省十堰至郧县高速公路相接，由河南省收费还贷高速公路管理中心出资建设的三淅高速公路卢氏至西坪段、西坪至寺湾段，于12月26日正式建成通车。其中位于卢氏县横涧乡、双槐树乡的西安岭是黄河、长江两流域的分界岭，项目穿越该山的熊耳山隧道全长3646米，也是我省迄今最长的公路项目隧道

这一步如此艰难，那是因为，这是一个连郑州市委书记都头疼的话题。2012年7月 省公安厅、工信厅在对省十一届人大五次会议上省人大代表提出的《关于加强对电动自行车管理的建议》予以回复时，称《河南省电动自行车管理办法》暂难出台。

医院、学校、商场等16个重点区域严查电动车违法没有具体法规做支撑，电动车真就没法管吗？实际上，从2011年至今，郑州市多次开展电动车违法行为专项整治活动，郑州市政府多次召开专题会议对电动车等违法车辆治理工作进行再研究再部署，并成立了专项常态整治工作领导小组。在电动车专项整治行动中，郑州市公安局交警大队主要围绕突出交通违法行为和突出区域两个重点开展工作：一是从严查处电动车随意穿行、占用快车道、闯红灯、逆行等交通违法行为。12月23日，郑州市十四届人大常委会第十三次会议透露，相关方案已经呈报郑州市政府。相关办法为何一再难产，省公安厅曾作出解释，电动车涉及众多群众利益，涉及管理部门众多，各部门非常慎重，特别对目前在用的超标电动自行车，通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等平稳过渡的原则尚未确定，以致办法制定进展缓慢。任性小电电给拥堵添堵超速、逆行、闯红灯、进入机动车道、扎堆候客……每一天，在郑州街头，都能看到小电电任性的身影。二是针对电动车非法载客现象，梳理排查突出区域，对地铁站、车站、商场、医院、学校等16个重点区域专项管理。

据郑州市交警部门统计，郑州市平均每天发生的电动车交通事故达130起，占交通事故总量的近七成。郑州市公安局已将《郑州市非机动车管理办法（送审稿）》呈报郑州市政府。

此外，在郑州交警整治电动车专项行动中，违法者信息被录入系统存档。对于电动车数量庞大、违法现象普遍、车辆管理制度缺失、执法力度薄弱等问题，交警在执勤执法中逐步摸索出多种治理措施，对不听劝阻的电动车驾驶人依法予以顶格处罚，对拒不缴纳罚款的电动车驾驶人坚决予以扣车，在缴纳罚款、出具购车凭证、写出保证书后方可放车。

该工作人员表示，规章的权限较低，只有警告、处罚两种方式，最高处罚3万元，对于非经营性行为最高不超过1000元。据悉，其中包含电动自行车的生产管理、市场准入、登记管理、路面管理、载人规定和强制保险等方面的内容。

郑州提报电动车监管方案 网友猜或将上牌 发布时间：2016-03-18 12:42 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]河南商报记者 宋晓珊 郑州小电电这是要上牌的节奏? 电动车监管相关方案已经呈报郑州市政府 包含生产管理、市场准入、登记管理等方面的内容 最新进展 管理办法送审稿已呈报郑州市政府 包含市场准入、登记管理、强制保险等内容 不过 是地方性法规形式 还是... 河南商报记者 宋晓珊郑州小电电这是要上牌的节奏?电动车监管相关方案已经呈报郑州市政府 包含生产管理、市场准入、登记管理等方面的内容最新进展管理办法送审稿已呈报郑州市政府包含市场准入、登记管理、强制保险等内容不过——是地方性法规形式 还是政府规章形式目前还没最终定下来2008年，郑州就试图规范管理电动车 相关法规一直难产，难点在哪儿？小电电监管难题，如同探戈舞步，进退之间，各方仍存有争议。2014年5月 省十二届人大常委会第八次会议上，在我省2014年到2018年地方立法规划中，仍没有明确提到关于电动自行车管理立法的内容。2009年12月 据《河南日报》报道，郑州街头的60多万辆电动自行车依然没有上牌登记，处于无序管理状态。如何管住小电电郑州迈出第一步郑州市法制办一工作人员介绍，这只是内部修改稿，未来还要组织相关部门立法审查，公开征求意见、风险评估、专家论证……到底是按照法定程序报请郑州市人大常委会以地方性法规的形式研究通过，还是按照政府规章形式监管电动车，目前尚未确定。

2011年10月 省公安厅透露，已会同工信厅、工商部门、质监部门等起草了《河南省电动自行车管理办法》草稿，将对电动自行车的生产管理、市场准入、登记管理、路面管理等进行明确规范。但是不管怎样，管住小电电，郑州迈出了第一步。

中原区法院的统计也显示，由电动车引发的交通事故案件，他们每年都审理近百起，而判决的案件中，多半是电动车车主担责。2015年省两会期间，省委常委、郑州市委书记吴天君表示，电动车乱象较多，他也一直关注，并认为因为无法可依相关部门才难以进行有效的管理。

2008年11月 郑州市人大常委会表决通过《郑州市城市道路交通安全条例》，规定电动自行车不上牌罚款50元，最高时速不得超过15公里。市民王先生说，每天开车上下班，最害怕的就是电动车：随意变道、随意停放、随意超载、随意上下高架桥，还速度飞快

届时航海路东西方向车辆将会改行到新修的保通路面，由双向8车... 航海路未来路口东边周日起围挡施工昨日，记者从交警四大队了解到，随着航海路一线地铁5号线施工的推进，航海路未来路口即将开始搭建新的围挡进行站体施工，25、26日进行模拟实验，27日正式围挡。郑州航海路未来路口东部 本周日起围挡施工 发布时间：2016-03-18 12:42 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]航海路未来路口东边周日起围挡施工 昨日，记者从交警四大队了解到，随着航海路一线地铁5号线施工的推进，航海路未来路口即将开始搭建新的围挡进行站体施工，25、26日进行模拟实验，27日正式围挡。届时航海路东西方向车辆将会改行到新修的保通路面，由双向8车道减为双向5车道。未来路南北方向车辆暂不受影响。

一期围挡占用时间约28个月。郑州晚报记者 石闯实习生 贾慧星线索提供 高磊■提醒由于航海路未来路口交通量比较大，围挡施工后，交警四大队将会增加警力部署、施工方派驻保通人员，保障施工路段通行能力，早晚高峰时请市民尽量选择绕行航海路两侧的紫东路、石化路。

由于沿未来路方向存在4根石油管道穿越航海路未来路交叉口，因此施工期间，为保证石油管道正常安全使用，未来路站主体结构计划分两期施工，一期围挡在交叉口以东，二期围挡在交叉口以西，保留交叉口（石油管道穿越的部位）。未来路站位于未来路与航海东路交叉路口处，沿航海东路方向布置，本车站为地下两层岛式站台车站，共设4个出入口，两组风亭

在硕士研究生考试前，我省集中开展了净化考试外部环境四项专项行动。此外，我省每个考场继续配备第三名监考员，第三名监考为技术监考员，主要负责考生身份验证、防范通信工具作弊等非常规性监考事宜，以防范和打击有组织的替考行为。